Sistem za vnos zraka in elementi tehničnega zagona inženirskih vozil

Elementi tehničnega zavlačevanja:

4. Namen sedanjega komunalnega modela je premagati težave, ki so obstajale v predhodni umetnosti, in zagotoviti sistem vnosa zraka in inženirsko vozilo. Sistem za vnos zraka ima nizke zahteve za tesnjenje plinovodov in lahko podaljša nadomestni cikel olja.

5. Za doseganje zgoraj navedenega cilja en vidik sedanjega modela uporabnosti zagotavlja sistem vnosa zraka, sistem vnosa zraka vključuje filter pred tipom olja, rotacijski filter za jase, zračni filter in škatlo; vrtljivi Filter vrste prahu je konfiguriran za filtriranje velikih delcev prahu, filter pred tipom olja je konfiguriran za filtriranje majhnih delcev prahu; škatla telo je zaprta struktura, in olje pred tip filtra je razporejena na mestu Notranjost škatle; škatla vključuje komoro za zbiranje jasa, komora za zbiranje jasa je povezana z vrtljivim filtrom za jaslo in predfiltrom olja, filtrom zraka in predfiltrom za olje.

6. Izbirno je na vrhu škatle zagotovljena luknja, ki komunicira z zbiralno komoro za zbiranje jasa, na vrhu telesa škatle pa se razporedi vrteči filter za jase in komunicira z luknjo skozi luknjo skozi luknjo. Komora za zbiranje jasa je povezana.

7. Neobvezno je na dnu zbiralne komore za zbiranje jasle na voljo zbiralnik za zbiranje jasa, ki ustreza luknji.

8. Izbirno je število predfiltra olja večkratno, več filtrov olja pa je vse povezano z zbiralno komoro za zbiranje jasa.

9. Neobvezno je, da škatla vsebuje kanal zračnega toka, en konec kanala zračnega toka se komunicira z zbiralno komoro za zbiranje jasa, drugi konec pa se sporoči z množino predfiltrov olja, v katerem se zračni tok En konec kanala, ki komunicira z zbiralno komoro za zbiranje jasa, nahaja v zgornjem delu zbirne komore za zbiranje jasa.

10. Neobvezno je v škatli zaprta komora, zaprta komora pa se sporoči z množino predfiltrov olja in zračnih filtrov.

11. Neobvezno je, da škatla telo vključuje prvo prestavno ploščo in drugo prestavno ploščo, prvo prestavno ploščo in drugo prestavno ploščo, razporejena v presledkih, da se notranjost škatle loči v zbiralnik za jase Komora, zaprta komora in inštalacijo, v kateri je v inštalacijo razporejena pluralnost predfiltrov olja, zaprta komora pa se nahaja med zbiralno komoro za zbiranje jase in inštalacijo. Med komorami kanal pretoka zraka gre skozi zaprto komoro in oba konca sta oziroma povezana z zbiralno komoro za zbiranje jase in inštalacijo.

12. Po želji je zračni filter razporejen zunaj škatle in se nahaja neposredno pod zaprto komoro

kvadrat.

13. Neobvezno se na zunaj škatlinega telesa oblikuje vdihani del, zračni filter pa se nahaja v vložnem deležu.

14. S pomočjo zgornje tehnične rešitve, ker ima škatla telo zaprto strukturo in je olje predfilter razporejen znotraj škatle telo, je mogoče preprečiti zunanji prah vstop v predfilter olja, To zmanjšuje zahteve za zategnjenost cevovoda. Ker je zbiralna komora za zbiranje prahu v škatli povezana s filtrom za vrtenje prahu in filtrom za olje, zrak, ki gre skozi filter za vrtenje prahu, ni veliki delci prahu, ki jih je mogoče filtrirati, se bodo odlagali v komori za zbiranje prahu in se tako izognili vnosu velikih delcev prahu v predfilter olja, preprečevanje okvare predfiltra olja in nadaljnje izboljšanje To izboljša kakovost zraka, ki končno vstopi v zračni filter, in podaljša nadomestni cikel olja predfiltra.

15. Drugi vidik tega izuma zagotavlja inženirsko vozilo, ki vključuje zgoraj omenjeni sistem vnosa zraka.

16. Inženirsko vozilo in sistem za vnos zraka imata enake prednosti pred predhodno umetnostjo in se tu ne bosta ponovila.

17. Druge značilnosti in prednosti sedanjega modela uporabnosti bodo podrobno opisane v naslednjem posebnem oddelku za izvajanje.

Prosimo, da nas kontaktirate na zhang@pride-cnc.com