Metoda izdelave sestave propelerjev

1. Ta tehnologija se nanaša na področje morske opreme, zlasti na sklop propelerjev.

Tehnika ozadja:

2. V motorju obstoječega sklopa propelerja sta običajno med sprednjim pokrovom motorja in zadaj pokrovom motorja razporejana dva sklopa ležajev, ki podpirajo izhodno gred, da se realizira normalno delovanje motorja. Pri nekaterih rešitvah so ležajne komore razporejane v sprednji in zadnji končni pokrov, koaksialna ureditev dveh ležajnih komor pa se realizira z medsebojnim sodelovanjem prirobnih delov sprednjih in zadnjih končnih pokrovov. Obstajajo tudi nekateri motorji, katerih statorji neposredno uporabljajo motnje, ki se prilegajo pokrovu motornega sprednjega dela ali pokrovu motorja, ter pokrov motorja ali sprednji pokrov motorja in stator sprejmejo pritrditev za odmik, nato pa jih pritrdijo pritrditve. Ker se sprednji pokrov motorja ali zadnjega pokrova motorja ujema s statorjem, je lahko koaksialnost sprednje in zadnjega ležaja slabo. Zgornji dve situaciji lahko povečata težavnost montaže na eni strani, prav tako pa poslabšata natančnost montaže motorja, kar dodatno vpliva na delovanje, delovno učinkovitost in življenjsko dobo motorja.

Prosimo, da nas kontaktirate na zhang@pride-cnc.com